تبديل بطاريات AGM و EFB في واحة السيليكون
سيارات الإيقاف والتشغيل التلقائي تحتاج إلى بطارية AGM أو EFB، لا إلى بطارية عادية. نحضر النوع الصحيح ونركّبه في مكان وقوف السيارة ونسجّله في السيارة حين تشترط الشركة المصنّعة ذلك.
قسّم المبلغ على 4 دفعاتبدون فوائد عبر تابي أو تمارا- 01
النوع نفسه أو أفضل
AGM تُستبدل بـ AGM. و EFB تُستبدل بـ EFB أو AGM. لا ننزل درجة أبدًا.
- 02
تسجيل في المكان
تُبرمَج البطارية الجديدة أو تُسجَّل في السيارات التي تتطلب ذلك.
- 03
الإعدادات محفوظة
يبقى جهاز حفظ الذاكرة موصولًا أثناء تبديل البطارية.
- بطارية تم تركيبها
- 16,000+
- من العمل الميداني
- 7 سنوات
- إرسال الفنيين
- 24/7
- الوصول المعتاد
- 20–35 دقيقة
بطاريات الإيقاف والتشغيل التلقائي
لماذا لا تصلح البطارية العادية لسيارة بنظام الإيقاف والتشغيل التلقائي
محرك السيارة المزودة بنظام الإيقاف والتشغيل التلقائي ينطفئ عند كل إشارة حمراء ويعود إلى العمل حين ترفع قدمك عن الفرامل، فتُفرَّغ بطاريته ويُعاد شحنها مرات تفوق كثيرًا ما تمر به البطارية العادية. بطاريات AGM (الحصيرة الزجاجية الماصة) و EFB (السائلة المحسّنة) مصممة لهذه الدورات المتكررة. وإذا رُكّبت مكانها بطارية عادية فإنها تتعطل غالبًا خلال أشهر، وتتوقف وظيفة الإيقاف والتشغيل التلقائي عن العمل قبل ذلك بوقت طويل.
- الأنواع في سيارات الخدمة
- AGM و EFB
- التسجيل
- يتم في الموقع عند اللزوم
- الضمان
- حتى 24 شهرًا
- الوصول المعتاد في واحة السيليكون
- 20–35 دقيقة تقريبًا
- الخدمة متاحة
- 24/7
التبديل الصحيح
أربعة أمور مهمة عند تبديل بطارية الإيقاف والتشغيل التلقائي
السعة بند واحد فقط من المواصفات.
التقنية الصحيحة
انظر إلى ملصق البطارية المركّبة حاليًّا. إذا كُتب عليه AGM فالسيارة تحتاج إلى AGM. وإذا كُتب عليه EFB فهي تحتاج إلى EFB أو AGM. سيارات الإيقاف والتشغيل التلقائي المزودة باسترجاع طاقة الكبح تكون بطاريتها AGM في العادة.
تسجيل البطارية
كثير من السيارات الأوروبية يسجّل عمر البطارية وسعتها ويشحنها على هذا الأساس. بعد التبديل يجب إبلاغ السيارة بأن بطارية جديدة رُكّبت، وإلا واصلت الشحن كأن البطارية القديمة ما زالت في مكانها.
التيار لا ينقطع أثناء التبديل
جهاز حفظ الذاكرة يُبقي التغذية الكهربائية قائمة والبطارية خارج السيارة، فلا تضيع إعدادات النوافذ والراديو والمقاعد ولا القيم التي تعلّمها المحرك.
الموضع والتهوية
البطاريات المثبتة في صندوق الأمتعة أو تحت أحد المقاعد لها أنبوب تهوية يُخرج الغاز إلى خارج المقصورة. يُعاد تركيبه على البطارية الجديدة في كل مرة.
الزيارة
كيف يسير تبديل بطارية الإيقاف والتشغيل التلقائي
الزيارة الواحدة نفسها، مع خطوتين إضافيتين لا يحتاج إليهما التبديل العادي.
- 01
أرسل بيانات السيارة
الماركة والموديل وسنة الصنع، أو صورة لملصق البطارية الحالية. بذلك نعرف النوع والسعة ومقاس البطارية.
- 02
فحص البطارية القديمة
تُفحص البطارية والدينامو أولًا، مجانًا. كثيرًا ما يتوقف نظام الإيقاف والتشغيل التلقائي من تلقاء نفسه لمجرد أن شحن البطارية منخفض.
- 03
التبديل مع جهاز حفظ الذاكرة
تُركَّب بطارية AGM أو EFB الجديدة والتغذية الكهربائية قائمة، مع تنظيف الأقطاب وإعادة تركيب أنبوب التهوية وحسّاس البطارية.
- 04
التسجيل والتحقق
تُسجَّل البطارية في السيارة عند اللزوم، ويُتأكد من جهد الشحن، ويُسلَّم الضمان.
أنواع البطاريات
مقارنة بين البطارية العادية و EFB و AGM
الأنواع الثلاثة لبطاريات التشغيل 12V المركّبة في السيارات في الإمارات.
| النوع | طريقة الصنع | مصممة لـ | يمكن أن تحلّ محل |
|---|---|---|---|
| السائلة العادية | ألواح رصاص في حمض سائل، وتكون غالبًا محكمة الإغلاق وبلا صيانة. | السيارات غير المزودة بنظام الإيقاف والتشغيل التلقائي وذات الأحمال الكهربائية العادية. | العادية فقط. |
| EFB (السائلة المحسّنة) | بطارية سائلة بألواح مقوّاة تتحمل نحو ضعف دورات الشحن التي تتحملها العادية. | سيارات الإيقاف والتشغيل التلقائي من الفئة الأساسية والسيارات التي تكثر مشاويرها القصيرة. | EFB أو العادية. |
| AGM (الحصيرة الزجاجية الماصة) | الحمض محبوس في حصائر من الألياف الزجاجية، فتكون البطارية محكمة الإغلاق ومانعة للانسكاب وتتعافى أفضل بعد التفريغ العميق. | أنظمة الإيقاف والتشغيل التلقائي مع استرجاع طاقة الكبح، والسيارات الفاخرة، والأحمال الكهربائية الثقيلة. | AGM أو EFB أو العادية. |
الترقية من العادية إلى EFB أو AGM ممكنة في العادة لكنها ليست مجدية دائمًا: نظام الشحن في السيارة مضبوط على نوع البطارية التي خرجت بها من المصنع. اسأل قبل أن تدفع ثمن سعة لا تستطيع السيارة الاستفادة منها.
الأدلة
أدلة بطاريات السيارات
إجابات مباشرة عن أكثر الأسئلة التي يطرحها علينا السائقون.
- 01الفرق بين AGM و EFB والعاديةمقارنة بين أنواع بطاريات السيارات الثلاثة، ولماذا لا تقبل سيارات الإيقاف والتشغيل التلقائي بطارية عادية، ومتى يلزم التسجيل.
- 02دليل أسعار بطاريات السياراتما الذي يحدد سعر بطارية السيارة في دبي، علامةً بعلامة، وما الذي يجب أن يشمله السعر مع التركيب.
- 03مصطلحات بطاريات السياراتتعريفات مبسطة لـ Ah و CCA و AGM و EFB و BMS والتسجيل وسائر المصطلحات التي تصادفها عند شراء بطارية سيارة.
خدمات البطاريات
خدمات بطاريات ذات صلة
كل خدمة منها تُنفَّذ في مكان وقوف السيارة.
- 01تشغيل البطارية (اشتراك)جهاز تشغيل محمي يدير المحرك، ثم تُفحص البطارية لتعرف هل ستعمل السيارة غدًا.
- 02فحص بطارية السيارةفحص مجاني للبطارية والدينامو والتسريب الكهربائي في مكان وقوف السيارة، مع إرسال القراءات إلى هاتفك.
- 03بطارية 12V لسيارات الهايبرد والسيارات الكهربائيةالبطارية الصغيرة 12V التي توقظ السيارة الهايبرد أو الكهربائية، نفحصها ونبدّلها في مكان وقوف السيارة.
حولنا
تبديل بطاريات السيارات قرب واحة السيليكون
سيارات الخدمة نفسها تغطي المناطق الواقعة على شارع الشيخ محمد بن زايد (E311) وشارع دبي – العين. الأوقات هي مدد الوصول المعتادة من مركزنا في واحة السيليكون.
بطاريات AGM و EFB: أسئلة العملاء
سؤال آخر؟ اتصل على +971 54 309 2008. يرد عليك موظف، على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
كيف أعرف هل بطارية سيارتي AGM أم EFB؟
ملصق البطارية يحمل عبارة AGM أو EFB أو Start-Stop. ومن الدلائل الأخرى زر إيقاف نظام الإيقاف والتشغيل التلقائي على لوحة القيادة، وحسّاس صغير على القطب السالب. أرسل لنا الموديل وسنة الصنع ونؤكد لك النوع.
هل أستطيع تركيب بطارية عادية أرخص في سيارة بنظام الإيقاف والتشغيل التلقائي؟
ستدخل في مكانها من حيث المقاس، لكنها غير مصممة لدورات الشحن والتفريغ المتكررة وتتعطل مبكرًا في الغالب. وقد يتوقف نظام الإيقاف والتشغيل التلقائي عن العمل أيضًا. استبدل AGM بـ AGM، و EFB بـ EFB أو AGM.
ما هو تسجيل البطارية؟
هو إبلاغ نظام إدارة البطارية في السيارة بأن بطارية جديدة رُكّبت، وبنوعها وسعتها. بعدها تعيد السيارة ضبط استراتيجية الشحن. كثير من موديلات BMW و Mini و Audi و Volkswagen و Mercedes-Benz و Land Rover و Ford تحتاج إليه.
ماذا يحدث إذا لم تُسجَّل البطارية الجديدة؟
تواصل السيارة شحنها كأنها البطارية القديمة المستهلكة. وقد يؤدي ذلك إلى شحن زائد أو ناقص للبطارية الجديدة، فيقصر عمرها ويبقى نظام الإيقاف والتشغيل التلقائي معطلًا.
لماذا توقف نظام الإيقاف والتشغيل التلقائي في سيارتي عن العمل؟
السبب الأكثر شيوعًا بطارية منخفضة الشحن أو قريبة من نهاية عمرها: تعطّل السيارة النظام لتحافظ على قدرتها على إعادة التشغيل. فحص البطارية يبيّن هل هذا هو السبب.
هل تعمّر بطاريات AGM أكثر في حرارة دبي؟
تتحمل التفريغ العميق وإعادة التشغيل المتكررة أفضل من غيرها، لكن الحرارة تُضعفها مع الوقت هي أيضًا. التسجيل الصحيح والشحن الصحيح أهم من الملصق وحده.
سيارتك بنظام الإيقاف والتشغيل التلقائي؟ اختر البطارية الصحيحة.
أرسل الموديل وسنة الصنع، أو صورة لملصق البطارية، ونعطيك سعر بطارية AGM أو EFB المطابقة تمامًا مع التركيب.
نرسل الفنيين على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في واحة السيليكون والمناطق المحيطة بها.