إعداد فريق بطاريات واحة السيليكون ·
أهم النقاط
- Ah (أمبير ساعة) هي السعة. و CCA (تيار الإقلاع البارد) هو قدرة التشغيل.
- AGM و EFB نوعان من البطاريات لسيارات الإيقاف والتشغيل التلقائي.
- DIN و JIS و BCI معايير مقاسات تحدد هل تدخل البطارية في مكانها فعليًّا.
- صحة البطارية، لا الجهد، هي ما يخبرك بأن البطارية استُهلكت.
الأرقام على الملصق
- الجهد (V)
- الضغط الكهربائي للبطارية. بطاريات تشغيل السيارات جهدها الاسمي 12V، وتقرأ نحو 12.6V وهي مشحونة بالكامل وفي وضع السكون.
- أمبير ساعة (Ah)
- السعة: مقدار الشحن الذي تخزّنه البطارية. الرقم الأعلى يشغّل كهرباء السيارة مدة أطول والمحرك مطفأ. تأخذ السيارات في الغالب بطاريات بين 35Ah و 110Ah.
- تيار الإقلاع البارد (CCA)
- التيار الذي تستطيع البطارية توفيره مدة 30 ثانية عند 18 درجة مئوية تحت الصفر مع بقاء جهدها فوق حد معيّن. وهو المقياس المعتمد لقدرة التشغيل، وتتخذه أجهزة الفحص مرجعًا حتى في المناخات الحارة.
- السعة الاحتياطية (RC)
- عدد الدقائق التي تستطيع فيها بطارية مشحونة بالكامل توفير 25 أمبير قبل أن ينخفض جهدها أكثر من اللازم. وهي تدل على المدة التي قد تسير فيها السيارة إذا تعطل الدينامو.
- رمز تاريخ الإنتاج
- ختم أو ملصق يبيّن تاريخ صنع البطارية. البطاريات تتقادم على الرف، ولذلك يهمّ أن يكون التاريخ حديثًا.
- القطبية أو ترتيب الأقطاب
- الجهة التي يقع فيها القطب الموجب. الترتيب الخاطئ يعني أن كابلات السيارة لن تصل.
أنواع البطاريات
- بطارية الرصاص الحمضية
- التركيب الكيميائي المستخدم في كل بطاريات السيارات 12V تقريبًا: ألواح رصاص في حمض الكبريتيك.
- بطارية التشغيل والإنارة والإشعال (SLI)
- اختصار Starting, Lighting, Ignition أي التشغيل والإنارة والإشعال: بطارية السيارة التقليدية، المصممة لدفعة قصيرة من التيار العالي لا للتفريغ العميق.
- البطارية السائلة أو ذات الخلايا السائلة
- بطارية محلولها (الإلكتروليت) سائل. معظم البطاريات الحديثة منها محكمة الإغلاق وبلا صيانة.
- بلا صيانة (MF)
- بطارية محكمة الإغلاق لا تحتاج إلى إضافة ماء أبدًا.
- البطارية السائلة المطوَّرة (EFB)
- بطارية سائلة مقوّاة صُنعت لأنظمة الإيقاف والتشغيل التلقائي الأساسية، وعمرها بعدد الدورات نحو ضعف عمر البطارية العادية.
- بطارية الألياف الزجاجية الماصّة (AGM)
- بطارية محكمة الإغلاق يُحفظ حمضها في حصائر من الألياف الزجاجية. تتحمل دورات الشحن والتفريغ المتكررة والتفريغ العميق، وتتطلبها سيارات كثيرة بنظام الإيقاف والتشغيل التلقائي وسيارات فاخرة كثيرة.
- بطارية الرصاص الحمضية المنظَّمة بصمام (VRLA)
- فئة البطاريات المحكمة الإغلاق، ومنها AGM، التي لا تُخرج الغاز إلا عبر صمام ضغط.
- البطارية المساعدة
- بطارية 12V ثانية أصغر. في بعض السيارات تدعم نظام الإيقاف والتشغيل التلقائي. وفي سيارات الهايبرد والسيارات الكهربائية تغذّي الكمبيوترات والأقفال.
المقاسات والتركيب
- مقاس DIN / EN
- نظام المقاسات الأوروبي، تستخدمه السيارات الأوروبية وكثير غيرها. أقطاب بطارياته غاطسة، وفي قاعدتها حافة يمسك بها المثبّت.
- مقاس JIS
- المعيار الصناعي الياباني، تستخدمه معظم السيارات اليابانية وكثير من الكورية. رموز مثل 55D23L تصف الأداء والمقاس وموضع الأقطاب.
- مقاس المجموعة BCI
- نظام أمريكا الشمالية، تستخدمه السيارات الأمريكية. رقم المجموعة مثل 65 أو 94R يحدد أبعاد الهيكل وترتيب الأقطاب.
- مثبّت البطارية
- المشبك أو الحامل الذي يثبّت البطارية في مكانها. البطارية غير المثبّتة يتلفها الاهتزاز.
- أنبوب التهوية
- خرطوم صغير ينقل الغاز من البطارية إلى الخارج. وهو ضروري عندما تكون البطارية مركّبة في صندوق السيارة أو في المقصورة.
الشحن وأنظمة السيارة
- الدينامو
- المولّد الذي يديره المحرك، يغذّي كهرباء السيارة ويعيد شحن البطارية والمحرك يعمل.
- الشحن الذكي
- نظام يغيّر خرج الدينامو لتوفير الوقود، فيشحن بأقصى قوة عندما تخفّف السيارة سرعتها. جهد الشحن في هذه السيارات ليس ثابتًا.
- نظام الإيقاف والتشغيل التلقائي
- نظام يطفئ المحرك عند توقف السيارة ويعيد تشغيله تلقائيًّا. يحتاج إلى بطارية EFB أو AGM.
- نظام إدارة البطارية (BMS)
- الإلكترونيات التي تراقب شحن البطارية وحرارتها وعمرها وتتحكم في طريقة شحنها.
- حساس البطارية (IBS)
- وحدة صغيرة على القطب السالب تقيس التيار والجهد والحرارة لنظام إدارة البطارية.
- تسجيل البطارية
- إبلاغ نظام إدارة البطارية بأن بطارية جديدة بالمواصفات نفسها قد رُكّبت، ليعيد ضبط سجل التقادم.
- برمجة البطارية
- تغيير إعدادات السيارة عندما تختلف البطارية الجديدة عن القديمة في السعة أو النوع.
- محوّل DC-DC
- في سيارات الهايبرد والسيارات الكهربائية، هو الوحدة التي تشحن بطارية 12V من بطارية الجهد العالي، بدل الدينامو.
- جهاز حفظ الذاكرة
- مصدر طاقة صغير يوصَّل أثناء تبديل البطارية حتى لا تضيع إعدادات السيارة.
الفحص والأعطال
- مستوى الشحن (SoC)
- مقدار امتلاء البطارية، كنسبة مئوية. يُقدَّر من الجهد في وضع السكون.
- صحة البطارية (SoH)
- ما بقي للبطارية من أدائها الأصلي. قد تكون البطارية مشحونة بالكامل وصحتها ضعيفة.
- اختبار الحمل
- فحص يسحب تيارًا عاليًا ويراقب مقدار هبوط الجهد.
- اختبار الموصلية
- الطريقة التي تستخدمها أجهزة الفحص المحمولة الحديثة. تمرّر إشارة صغيرة عبر البطارية لتقدير قدرتها على التشغيل من دون تفريغها.
- التسريب الكهربائي أثناء التوقف
- تيار يُسحب والسيارة مطفأة ومقفلة. القليل منه طبيعي. والكثير يفرغ البطارية في أيام.
- الكبرتة
- بلورات صلبة من كبريتات الرصاص تتكوّن على ألواح البطارية التي تُترك فارغة. تُنقص السعة بصورة دائمة.
- التفريغ العميق
- استنزاف البطارية حتى تفرغ تقريبًا. كل مرة تقصّر عمر بطارية التشغيل.
- تشغيل البطارية (اشتراك)
- تشغيل سيارة بطاريتها فارغة بطاقة من جهاز تشغيل أو من مركبة أخرى.
- جهاز التشغيل
- بطارية محمولة، من الليثيوم في العادة، معها مرابط وإلكترونيات حماية، تُستخدم لتشغيل السيارة بالاشتراك من دون مركبة ثانية.