تبديل الكلتش في واحة السيليكون

نقيّم قرص الاحتكاك وسطح الفلايويل ونظام الفصل الهيدروليكي معاً، لأن خللاً في أحدها يقصّر عمر البقية. ما كان ضمن الحد المسموح يبقى في السيارة، وما تجاوزه يُستبدل.

نقطة البداية واحدة دائمًا: اختبار نقطة التعشيق وقياس قطع الكلتش. لا نقترح الإصلاح إلا بعد ذلك.

نعم. نخبرك بما وجدناه وبالقطع المطلوبة وأجرة العمل والمجموع. لا يبدأ أي شيء من دون موافقتك.

يُركّب في ورشة مجهزة لأعمال الجير اليدوي